Ein Flydubai-Flug nach Tel Aviv musste nach einer Notumleitung umgeleitet werden, nachdem sein Erster Offizier den Kapitän im Cockpit mutmaßlich mit einer Axt angegriffen hatte — ein Vorfall, den ein Bericht als „Terrorakt“ bezeichnete.¹

Die Auseinandersetzung soll begonnen haben, während das Flugzeug auf dem Weg nach Tel Aviv war. Die verfügbaren Berichte enthalten nur wenige Details, doch der Kern der Darstellung ist einheitlich: Der mutmaßliche Angreifer war der Erste Offizier, das Ziel war der Kapitän, und die Gewalt ereignete sich an einem Ort, an dem die Kontrolle über das Flugzeug innerhalb von Sekunden beeinträchtigt werden kann.¹

Die Gefahr verlagerte sich daraufhin vom Cockpit auf die Flugbahn. Ein separater Bericht besagt, dass das Flugzeug in 90 Sekunden 18.000 Fuß verlor, und stellt den Sinkflug als Beinahekatastrophe statt als routinemäßige Umleitung dar.² Dieser Bericht unterstreicht das Ausmaß des Notfalls: Ein Kampf im Cockpit war nicht bloß ein Sicherheitsvorfall; er fiel mit einem heftigen Höhenverlust zusammen, der alle Menschen an Bord gefährdete.

Das Ergebnis war jedoch nicht die Katastrophe, die der Sturzflug nahelegt. Berichte schrieben einem indischen Flydubai-Piloten zu, zur Abwendung der Katastrophe beigetragen zu haben, was darauf hindeutet, dass die verbleibende Crew ausreichend Kontrolle zurückgewann, um das Flugzeug zu stabilisieren und sicher umzuleiten.³

Zusammengenommen erzählen die Berichte zwei Seiten derselben 90-sekündigen Krise. Einer ordnet den Angriff anhand seines mutmaßlichen Motivs und seiner strafrechtlichen Schwere ein; ein anderer konzentriert sich auf den abrupten Sinkflug des Flugzeugs; der dritte stellt die Reaktion in den Mittelpunkt, die verhinderte, dass aus dem Notfall ein Ereignis mit zahlreichen Opfern wurde. Klar bleibt, dass das Überleben des Flugs davon abhing, dass nach einem mutmaßlichen Angriff im Cockpit die Kontrolle wiederhergestellt wurde.