2017 begann Tesla, Anzahlungen für einen Roadster der zweiten Generation entgegenzunehmen, und versprach ein elektrisches Halo-Auto für die nahe Zukunft. Stattdessen verstrichen Liefertermine einer nach dem anderen. Ein Kunde, der eine Reservierung für die Founder’s Edition für 250.000 US-Dollar vorgenommen hatte, bezeichnete das Geld als „zinsloses Darlehen“ an Tesla – eine treffende Zusammenfassung der langen Wartezeit.¹

Donnerstag: die Enthüllung. Auf dem SpaceX-Testgelände in McGregor, Texas, enthüllte Tesla schließlich einen weißen Roadster, der eine gebogene Rampe hinaufrasste, kopfüber haften blieb, sich drehte und schwebte, bevor er landete. Musk stellte die Veranstaltung als Produkt „des weltbesten Autoherstellers und des weltbesten Raketenunternehmens“ dar.¹ Vor der Show hatte er ihn als „jenseits von Filmen, jenseits der Vorstellungskraft, jenseits des Menschlichen“ bezeichnet.Elon Musk (elonmusk)²

Tesla sagt, die von SpaceX abgeleiteten Triebwerke und das Lüftersystem des Autos könnten einen Sprint von 0 auf 60 mph in unter einer Sekunde ermöglichen. Die geplante Modellpalette reicht von einer zweisitzigen, straßentauglichen Performance-Version bis zu einer einsitzigen, „lufttauglichen“ Rocket-Ausstattung mit 10 Kaltgastriebwerken; Tesla sagt, alle Versionen würden 300 Meilen Reichweite bieten und mehr als 230 mph erreichen.³ Ein Repost von Musk verstärkte eine noch extravagantere Behauptung: 0 auf 60 in 0,8 Sekunden, eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 0,5 und Flugfähigkeit.Elon Musk (elonmusk)⁴

Der Haken: eine weitere Frist. Tesla sagt nun, die Produktion beginne 2028, ohne einen Preis bekannt zu geben. Dieses Datum hat eine vertraute Spaltung neu entfacht. Unterstützer sehen darin eine überfällige Einlösung; Sam Altman, der sich zuvor über die Verzögerung beschwert hatte, schrieb danach, der neue Roadster „sieht ziemlich fantastisch aus“.Sam Altman (sama)⁵

Skeptiker sehen eine deutlichere Diskrepanz zwischen Inszenierung und Gewissheit. Eine Kritik bezeichnete den Roadster als „Vaporware im Extremfall“ und argumentierte, seine Ankunft erfolge zu einer Zeit, in der der US-Markt für Elektrofahrzeuge mit langsameren Verkäufen und Unsicherheit bei Verbrauchern konfrontiert sei.⁶ Eine andere merkte an, Tesla habe nur wenige technische Details geliefert und eine vergleichbare lüfterunterstützte Leistung sei bei Konkurrenten in Kleinserie bereits verfügbar.⁷

Vorerst hat Tesla ein Spektakel demonstriert. Ob es ein Serienauto für 2028 demonstriert hat, bleibt die entscheidende Frage des Roadsters.