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22. Okt. 2026
Musk, Trump und Kyjiw streiten darüber, wer Ukrainas Starlink ausgebremst hat
Kyjiw betrachtet die Starlink/Starshield-Beschränkungen als gezielten Schlag gegen seine Verteidigung, während Musk, Trump und hochrangige US-Beamte entweder bestreiten, sie angeordnet zu haben, oder darauf bestehen, dass die jeweils andere Seite das System kontrolliere. Die widersprüchlichen Darstellungen haben die Konnektivität auf dem Schlachtfeld zu einem folgenreichen Streit über Verantwortung gemacht.
Februar 2022 bis August 2024. SpaceX schickte Starlink-Terminals, nachdem Russlands Invasion den Internetzugang der Ukraine beeinträchtigt hatte, doch das Unternehmen schränkte später den Einsatz offensiver Drohnen über seinen kommerziellen Dienst ein. Pentagon-Verträge erweiterten anschließend den Zugang der Ukraine zu dem auf das Militär ausgerichteten Starshield, wodurch der Dienst für die Kommunikation auf dem Schlachtfeld zentral wurde.1
Letzte Woche. Die Ukraine berichtete, dass eine neu eingeführte Geschwindigkeitsbegrenzung die Datenverbindung kappte, wenn mit Starshield ausgestattete Terminals sich mit Geschwindigkeiten auf Drohnenniveau bewegten, wodurch Fluggeräte langsamer fliegen mussten und russischen Abwehrmaßnahmen stärker ausgesetzt waren. Das Wall Street Journal berichtete unter Berufung auf Beamte und mit der Angelegenheit vertraute Personen, Musk habe nach Gesprächen mit Vertretern der Trump-Regierung die endgültige Entscheidung getroffen; der Schritt habe einige ukrainische Drohnen angeblich „praktisch nutzlos“ gemacht.2
Musks öffentliche Darstellung deutete auf andere Verantwortliche. Er sagte, Starshield werde „von der US-Regierung besessen und kontrolliert“, und Beschränkungen bei Geschwindigkeit oder Nutzung würden vom Militär und letztlich vom Präsidenten entschieden.3 Trump bestritt, irgendeine Drosselung angeordnet zu haben, und sagte, er habe durch Medienberichte davon erfahren. Finanzminister Scott Bessent warnte Selenskyj anschließend davor, bei Anschuldigungen gegen Washington „sehr vorsichtig“ zu sein, und nannte sie leichtfertig und unwahr.3
Als sich der Streit verschärfte. Selenskyj bezeichnete die Einschränkungen als eine „geplante Operation“, während ukrainische Beamte darauf beharrten, dass die Hardware bei Geschwindigkeiten von etwa 130 bis 161 Kilometern pro Stunde weiterhin nicht funktioniere und der Zugang zu Starlink/Starshield wiederhergestellt werden müsse.4 Das Weiße Haus erklärte unterdessen, der Dienst sei betriebsbereit, und bestritt, ihn verlangsamt zu haben.
Der Streit schwappte online in parteipolitische Rhetorik über. Yann LeCun teilte erneut die Behauptung von Senator Chris Murphy, Trump habe „die Ukraine handlungsunfähig gemacht, um Russland zu helfen“ – ein Vorwurf, der die schärfste Auslegung der Episode durch Kyjiws Verbündete widerspiegelt, nicht jedoch eine Behauptung, die durch die Dementis der Regierung belegt wäre.
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Klar bleibt die strategische Verwundbarkeit hinter dem Schuldzuweisungsspiel: Die Drohneneinsätze der Ukraine hängen von Infrastruktur ab, die von einem privaten Unternehmen kontrolliert wird, von der US-Regierung unter Vertrag genommen ist und in die Politik des Präsidenten verstrickt ist.