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5. Nov. 2026
Ubers KI-Agenten-Hype trifft auf vier tatsächliche Fahrten
Befürworter von KI-Agenten sehen einen neuen Zugang zu Verbraucherdiensten, während Uber darin einen potenziellen Nachfragekanal sieht, der noch beweisen muss, dass er die Geschwindigkeit und Bequemlichkeit einer direkten Buchung in seiner App übertreffen kann.
Uber hat einige harte Zahlen zu einem der atemlosesten Versprechen des Silicon Valley vorgelegt: KI-Agenten bewegen auf seiner Plattform kaum etwas.
Während der Halloween-Woche, seiner geschäftigsten Phase im Oktober, vermittelten Drittanbieter-Agenten lediglich vier Fahrten und rund 500 Uber-Eats-Bestellungen, gegenüber etwa 320 Millionen Fahrten und Lieferungen zusammen. Die Offenlegung war Ubers erste öffentliche Bilanz agentengesteuerter Transaktionen und bot einen deutlichen Realitätscheck für Prognosen, wonach persönliche Assistenten Kunden von Apps wie Uber und DoorDash weglocken könnten.1
Der Zeitpunkt ist wichtig. KI-Unternehmen haben eine neue Generation von Assistenten als Werkzeuge vermarktet, die nicht nur Fragen beantworten, sondern Käufe und Buchungen abschließen werden. Ubers Zahlen deuten jedoch darauf hin, dass Verbraucher weiterhin zögern, selbst alltägliche Entscheidungen – ein Auto zu rufen oder das Abendessen erneut zu bestellen – einem vermittelnden Bot zu überlassen.
In der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des dritten Quartals wies CEO Dara Khosrowshahi das Modell nicht zurück. „Es ist sehr, sehr früh, und die Resonanz, die wir bisher sehen, ist sehr begrenzt“, sagte er und fügte hinzu: „Hören Sie, wir hoffen, dass es mehr Zuspruch geben wird.“2
Ubers Position ist eher pragmatisch als defensiv. Khosrowshahi sagte, der Zugang für Agenten könne zusätzliche Nachfrage schaffen, und merkte an, dass große KI-Unternehmen bereits mit Uber sprechen. Doch das Unternehmen hat auch kaum einen Grund, sich hinter dem Assistenten eines anderen unsichtbar zu machen. Sein Argument lautet, dass die direkte Nutzung bereits schnell ist: Eine durchschnittliche Fahrt kann in etwa 50 Sekunden gebucht werden, während die erneute Bestellung einer Lieblingsmahlzeit rund 90 Sekunden dauert.
Damit bleibt die zentrale Spannung ungelöst. KI-Agenten könnten letztlich zu einem bedeutenden neuen Zugang zu Uber werden, und das Unternehmen sagt, es werde mit Dritten zusammenarbeiten. Vorerst jedoch wirkt die vermeintliche Bedrohung durch Disintermediation eher wie ein Pilotprojekt als wie eine Verbraucherrevolte. Uber entwickelt zudem eigene Tools, darunter einen Eats Cart Assistant, der ein Rezeptbild oder einen Prompt in eine Einkaufsliste umwandeln kann – ein Versuch, den KI-Komfort innerhalb von Ubers Mauern zu halten.