Historia
septiembre 3, 2026
Uber recorta 3.300 empleos mientras Khosrowshahi aplana la empresa
Uber está recortando alrededor del 10% de su plantilla, eliminando capas de gestión y limitando el trabajo remoto mientras redirige los ahorros hacia áreas de crecimiento, incluidos los viajes, las entregas y los robotaxis.
Los directivos de Uber presentan los despidos como una simplificación necesaria tras años de expansión, mientras que la magnitud de los recortes subraya cuán duramente los empleados asumirán el coste de una empresa más austera y centralizada.
Uber informó el miércoles que eliminará aproximadamente 3.300 puestos de trabajo —alrededor del 10% de su plantilla global— en una reestructuración diseñada para eliminar capas de gestión, consolidar equipos y reducir costes. La empresa tenía alrededor de 34.000 empleados al cierre de 2025, según su informe anual.1
El director ejecutivo Dara Khosrowshahi dijo al personal que el crecimiento de Uber también había creado “más capas, más coordinación, más responsabilidades fragmentadas”, dejando estructuras que ya no funcionaban a la escala actual de la empresa.2 Su remedio es un amplio aplanamiento: Uber reducirá aproximadamente a la mitad los equipos con solo uno o dos subordinados directos, recortará en un 20% el personal situado siete o más niveles por debajo del CEO y reducirá su población de directivos en aproximadamente una quinta parte.1
La reorganización también reúne las funciones de ingeniería, ciencia y entregas, al tiempo que fusiona las operaciones de entrega que abarcan restaurantes, comercio minorista y servicios directos.2 Los empleados también afrontan una presencia geográfica más limitada: Uber está concentrando al personal en centros que incluyen Nueva York y San Francisco, y permitirá que menos del 1% permanezca en remoto.1
El argumento de Khosrowshahi es que menos capas producirán “una responsabilidad más clara, decisiones más rápidas y más tiempo dedicado a construir en lugar de coordinar”.3 Dijo que los ahorros resultantes se reinvertirían en crecimiento e innovación.3
Esa tesis de inversión incluye los viajes compartidos, las entregas y los robotaxis, y Uber había esbozado previamente planes para comprometer más de 10.000 millones de dólares a vehículos autónomos en los próximos años.1 La empresa no ha atribuido los recortes a la inteligencia artificial, diferenciando su reforma de la reciente oleada de despidos tecnológicos vinculados a la IA.1 Los inversores acogieron inicialmente la medida de forma positiva, impulsando las acciones de Uber casi un 2% al alza en las operaciones de la mañana.1