Historia
16 de oct de 2026
El Roadster de Tesla con propulsión de cohetes por fin está aquí, pero 2028 es la verdadera prueba
Tesla considera el nuevo Roadster un final revolucionario para los coches conducidos por humanos, mientras que los críticos ven un prototipo espectacular que carga con casi una década de plazos incumplidos y promesas no probadas. Incluso los admiradores siguen esperando el único hito que importa: la producción.
En 2017, Tesla comenzó a aceptar depósitos para un Roadster de segunda generación y prometió un coche eléctrico emblemático para un futuro cercano. En cambio, los objetivos de entrega llegaron y pasaron. Un cliente que hizo una reserva de 250.000 dólares para la Founder’s Edition describió el dinero como un «préstamo sin intereses» a Tesla, un resumen acertado de la larga espera.1
Jueves: la presentación. En el centro de pruebas de SpaceX en McGregor, Texas, Tesla finalmente presentó un Roadster blanco que subió a toda velocidad por una rampa curva, se mantuvo boca abajo, dio una voltereta y quedó suspendido antes de aterrizar. Musk presentó el evento como el producto de «la mejor empresa de automóviles del mundo y la mejor empresa de cohetes del mundo».1 Antes del espectáculo, lo había calificado de «más allá de las películas, más allá de la imaginación, más allá de lo humano».
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Tesla afirma que los propulsores y el sistema de ventiladores derivados de SpaceX del automóvil pueden lograr una aceleración de 0 a 60 mph en menos de un segundo. Su gama prevista abarca desde una versión Performance biplaza apta para carretera hasta una variante Rocket monoplaza, «lista para el aire», con 10 propulsores de gas frío; Tesla afirma que todas las versiones ofrecerán 300 millas de autonomía y superarán las 230 mph.3 Una republicación de Musk amplificó una afirmación aún más extravagante: de 0 a 60 en 0,8 segundos, una velocidad máxima de Mach 0,5 y capacidad de vuelo.4
La trampa: otro plazo. Tesla ahora dice que la producción comenzará en 2028, sin anunciar un precio. Esa fecha ha reavivado una división conocida. Los partidarios ven una recompensa largamente esperada; Sam Altman, quien previamente se quejó del retraso, publicó después que el nuevo Roadster «se ve bastante increíble».
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Los escépticos ven un desajuste más marcado entre la espectacularidad y la certeza. Una crítica calificó al Roadster de «vaporware extremo», argumentando que su llegada se produce mientras el mercado estadounidense de vehículos eléctricos afronta ventas más lentas e incertidumbre entre los consumidores.6 Otra señaló que Tesla ha ofrecido pocos detalles mecánicos y que un rendimiento comparable asistido por ventiladores ya está disponible en rivales de producción limitada.7
Por ahora, Tesla ha demostrado un espectáculo. Si ha demostrado un coche de producción para 2028 sigue siendo la pregunta definitoria del Roadster.