Historia
22 de oct de 2026
Musk, Trump y Kyiv chocan por quién frenó Starlink en Ucrania
Kyiv considera las restricciones de Starlink/Starshield como un golpe deliberado a sus defensas, mientras Musk, Trump y altos funcionarios estadounidenses niegan haberlas ordenado o insisten en que la otra parte controla el sistema. Las versiones contradictorias han convertido la conectividad en el campo de batalla en una contienda de alto riesgo por la responsabilidad.
De febrero de 2022 a agosto de 2024. SpaceX envió terminales Starlink después de que la invasión de Rusia interrumpiera el acceso a internet de Ucrania, pero la empresa posteriormente restringió el uso ofensivo de drones en su servicio comercial. Posteriormente, contratos del Pentágono ampliaron el acceso de Ucrania a Starshield, centrado en uso militar, lo que convirtió el servicio en un elemento central de sus comunicaciones en el campo de batalla.1
La semana pasada. Ucrania informó que un límite de velocidad recién impuesto redujo la conexión de datos cuando terminales equipadas con Starshield se movían a velocidades propias de drones, obligando a las aeronaves a reducir la velocidad y dejándolas más vulnerables a las defensas rusas. The Wall Street Journal, citando a funcionarios y personas familiarizadas con el asunto, dijo que Musk tomó la decisión final tras conversaciones con figuras de la administración Trump; la medida supuestamente dejó algunos drones ucranianos «prácticamente inútiles».2
La versión pública de Musk apuntó a otra parte. Dijo que Starshield era «propiedad y estaba controlado por el gobierno de Estados Unidos», y que los límites de velocidad o uso los decidían los militares y, en última instancia, el presidente.3 Trump negó haber ordenado cualquier ralentización y afirmó que se enteró de ello por informes de prensa. El secretario del Tesoro, Scott Bessent, advirtió entonces a Zelenskyy que tuviera «mucho cuidado» con las acusaciones contra Washington, y las calificó de imprudentes y falsas.3
A medida que se intensificaba la disputa. Zelenskyy describió los límites como una «operación planificada», mientras funcionarios ucranianos sostenían que el hardware seguía dejando de funcionar a velocidades de aproximadamente 130 a 161 kilómetros por hora y que era necesario restablecer el acceso a Starlink/Starshield.4 La Casa Blanca, por su parte, dijo que el servicio estaba operativo y negó haberlo ralentizado.
La discusión derivó en retórica partidista en internet. Yann LeCun volvió a publicar la afirmación del senador Chris Murphy de que Trump había «debilitado a Ucrania para ayudar a Rusia», una acusación que refleja la interpretación más dura del episodio por parte de los aliados de Kyiv, no una afirmación corroborada por las negativas de la administración.
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Lo que sigue estando claro es la vulnerabilidad estratégica subyacente al cruce de culpas: las operaciones con drones de Ucrania dependen de una infraestructura controlada por una empresa privada, contratada por el gobierno de Estados Unidos y entrelazada con la política presidencial.