Historia
23 de oct de 2026

La propuesta de fusión Tesla-SpaceX de Musk choca con la presión sobre los beneficios y los temores de poder

El argumento de Elon Musk para unir Tesla y SpaceX se basa en ambiciones compartidas de IA, robótica y espacio; los escépticos lo ven como un vehículo para lograr un control aún mayor en un momento en que el negocio principal de Tesla está bajo presión. La decisión recae ahora en comités independientes, reguladores y accionistas, que deben sopesar las sinergias prometidas frente a los riesgos.

Musk había argumentado previamente que la superposición entre sus empresas estaba creciendo a medida que ambas avanzaban más en inteligencia artificial y robótica. El argumento práctico es bastante claro: los vehículos autónomos, los robots Optimus, las baterías y el almacenamiento de Tesla podrían combinarse con la red Starlink de SpaceX, su trabajo en IA y sus previstos centros de datos orbitales. Un grupo combinado podría abarcar computación, software, vehículos y robots.

Esa visión pasó de la especulación a un proceso formal el martes, cuando Tesla y SpaceX dijeron que habían creado comités especiales de directores independientes para explorar una fusión. Musk, que dirige ambas empresas y es su mayor accionista, dijo que no podía participar debido a su conflicto de intereses, pero dejó clara su preferencia: «¿Creo que sería una buena idea? Sí». También dijo que los accionistas de Tesla tendrían que aprobar cualquier acuerdo con votos que representaran el 50% de todas las acciones en circulación, y calificó ese umbral de «un obstáculo bastante alto».

La ventaja, según Musk, es la cooperación en el límite de lo que él llama la «singularidad de la superinteligencia», con «mucho por ganar de la cooperación». Pero los críticos del acuerdo ven una consolidación distinta: más libertad para trasladar personas, tecnología y capital dentro de la órbita corporativa de Musk, con menos divulgaciones sobre operaciones con partes relacionadas y menos oportunidades para que los accionistas cuestionen esos movimientos.

El miércoles, los resultados trimestrales de Tesla agudizaron esa tensión. Los ingresos se mantuvieron esencialmente estables en 28.000 millones de dólares, mientras que el beneficio neto cayó un 43%, hasta 787 millones de dólares, debido a que la empresa gastó mucho en tecnología de conducción autónoma y robots humanoides. Musk ha calificado a Optimus como potencialmente «el mayor producto de la Tierra», pero Tesla todavía tiene pocos ingresos procedentes de esos negocios más recientes.

Una fusión valorada en torno a 3,5 billones de dólares afrontaría más que una votación de los accionistas. Los analistas han señalado la aprobación china, las preocupaciones de seguridad nacional de Estados Unidos vinculadas al trabajo de defensa de SpaceX y los riesgos de concentrar aún más poder de voto en manos de Musk. El imperio de IA propuesto puede ser estratégicamente coherente; convencer a los inversores y a los organismos de control de que rendirá cuentas es la misión más difícil.