Historia
12 de nov de 2026
United limita los agentes de reservas con IA por temores de privacidad y seguridad
United considera que los agentes de viajes con IA son una herramienta prometedora que aún no está lista para manejar cuentas sensibles de aerolíneas y pasos regulados de reserva; mientras tanto, la industria tecnológica en general se apresura a hacer que esos asistentes sean capaces de hacer exactamente eso.
United Airlines ha trazado una línea en torno al último y más importante paso de los viajes en línea: reservar el boleto.
El miércoles, la aerolínea dijo que se prohibirá a los agentes de IA de terceros que actúan como asistentes personales acceder a las cuentas de los clientes y completar reservas de vuelos. La medida llega mientras Meta, Google, OpenAI y Anthropic impulsan a los asistentes más allá de responder preguntas y hacia la realización de tareas cotidianas como compras, reservas de restaurantes y planificación de viajes.1
United no está excluyendo por completo a la IA. Los agentes aún pueden mostrar los vuelos de la aerolínea, pero no pueden finalizar una compra para un cliente. La preocupación de la empresa es que una herramienta autónoma podría exponer información privada de cuentas, realizar una compra no intencionada o eludir las divulgaciones y confirmaciones exigidas federalmente en el proceso de reserva.2
Ese último asunto es especialmente problemático para la aviación. Las aerolíneas deben recopilar y presentar información específica de seguridad, incluidas las declaraciones de los pasajeros relacionadas con artículos prohibidos en el equipaje. Según la justificación de United, un agente de IA no puede simplemente sustituir a un viajero en tales declaraciones.2
El consejero delegado Scott Kirby presentó la decisión como una resistencia a insertar otro intermediario entre United y sus pasajeros: “Para ser honesto, no quiero crear otro intermediario”.2 La postura también refleja un enfrentamiento comercial y regulatorio más amplio. Otras empresas, entre ellas eBay y grandes bancos, han restringido a los agentes no autorizados mientras las compañías prueban cuánta autonomía están dispuestas a entregar al software que opera en nombre de los clientes.2
United no ha descartado un cambio de postura. Dijo que los avances de los agentes podrían crear oportunidades, pero que el acceso a cuentas y las reservas son “acciones sensibles”, y que primero deben establecerse protecciones para los viajeros.2 Por ahora, la IA puede ayudar a los pasajeros a explorar opciones; no puede pulsar el botón que los compromete a volar.