La direction d’Uber présente les licenciements comme une simplification nécessaire après des années d’expansion, tandis que l’ampleur des suppressions souligne à quel point les employés supporteront le coût d’une entreprise plus légère et plus centralisée.

Uber a déclaré mercredi qu’il supprimera environ 3 300 emplois — soit près de 10 % de ses effectifs mondiaux — dans le cadre d’une restructuration visant à supprimer des niveaux de management, à regrouper des équipes et à réduire les coûts. L’entreprise comptait environ 34 000 employés à la fin de 2025, selon son rapport annuel.¹

Le directeur général Dara Khosrowshahi a déclaré au personnel que la croissance d’Uber avait également créé « davantage de niveaux, davantage de coordination, davantage de responsabilités fragmentées », laissant des structures qui ne fonctionnaient plus à l’échelle actuelle de l’entreprise.² Sa solution consiste en un vaste aplatissement organisationnel : Uber réduira d’environ moitié les équipes ne comptant qu’un ou deux subordonnés directs, diminuera de 20 % les effectifs situés à sept niveaux ou plus sous le directeur général, et réduira d’environ un cinquième sa population de managers.¹

La réorganisation réunit également les fonctions d’ingénierie, de science et de livraison, tout en fusionnant les opérations de livraison couvrant les restaurants, le commerce de détail et les services directs.² Les employés seront également soumis à une présence géographique plus resserrée : Uber concentre ses effectifs dans des pôles, notamment à New York et San Francisco, moins de 1 % étant autorisés à rester en télétravail.¹

Khosrowshahi affirme que moins de niveaux produiront « des responsabilités plus claires, des décisions plus rapides et davantage de temps consacré à construire plutôt qu’à coordonner ».³ Il a déclaré que les économies ainsi réalisées seraient réinvesties dans la croissance et l’innovation.³

Ce projet d’investissement comprend le covoiturage, la livraison et les robotaxis, Uber ayant précédemment présenté des plans visant à consacrer plus de 10 milliards de dollars aux véhicules autonomes dans les années à venir.¹ L’entreprise n’a pas attribué ces suppressions à l’intelligence artificielle, distinguant sa refonte de la récente vague de licenciements dans la technologie liée à l’IA.¹ Les investisseurs ont initialement accueilli favorablement cette décision, faisant progresser les actions Uber de près de 2 % dans les échanges matinaux.¹