Storia
11 nov 2026
Gli agenti IA promettono comodità quotidiana, ma gli utenti di Uber e DoorDash non ci credono
Le aziende di IA vendono gli agenti come assistenti personali per le commissioni, ma le piattaforme che gestiscono tali commissioni affermano che i clienti vedono pochi motivi per affidare loro acquisti semplici. Uber, DoorDash e Airbnb scommettono comunque che un'IA strettamente integrata e progettata per scopi specifici possa vincere dove gli agenti generici non sono riusciti.
La promessa è arrivata per prima: lasciare che un agente IA prenoti la corsa, ordini la cena, faccia la spesa e sbrighi le piccole commissioni della giornata. Muse di Meta e Dots di OpenAI sono stati lanciati a settembre proprio con queste aspettative.1
Entro la fine di ottobre, DoorDash ha offerto il primo riscontro con la realtà. Il CEO Tony Xu ha detto agli investitori che gli agenti esterni avevano generato solo «diverse centinaia di ordini in totale» dal lancio, una quantità trascurabile rispetto ai miliardi di ordini che DoorDash gestisce ogni anno.2
La conference call sui risultati di Uber del 4 novembre ha reso il divario ancora più netto. Durante la settimana di Halloween, l'azienda ha completato 320 milioni di corse e consegne, una delle sue settimane più intense, ma gli agenti hanno rappresentato circa 500 ordini Uber Eats e appena quattro corse con conducente. Il CFO Balaji Krishnamurthy ha definito la risposta «molto, molto iniziale» e ha affermato che l'adozione rimaneva limitata.2
La spiegazione potrebbe essere brutalmente semplice: le commissioni che gli agenti promettono di automatizzare sono già rapide. Il CEO di Uber Dara Khosrowshahi ha detto che un tipico ordine Uber richiede 50 secondi e un ordine Uber Eats 90 secondi. Il ricercatore tecnologico Matt Maher ha sostenuto che il settore sta sovrapponendo una tecnologia elaborata a compiti che non l'hanno mai richiesta: «Le grandi aziende tecnologiche ci bersagliano con soluzioni disperatamente alla ricerca di problemi».1
La fiducia è un altro freno. I consumatori restano diffidenti nel lasciare che uno strumento autonomo scelga acquisti o gestisca i dati della carta, in particolare senza chiarezza su come vengano utilizzati i loro dati.1
Tuttavia, i deboli numeri degli operatori terzi non hanno raffreddato le ambizioni IA delle piattaforme stesse. Uber afferma che la sua Assistenza al carrello produce carrelli di dimensioni circa doppie rispetto alla media; DoorDash sta testando gli ordini via testo e il suo strumento Ask DoorDash; Airbnb pianifica un agente interno per la pianificazione dei viaggi. Le aziende non stanno nemmeno chiudendo la porta agli agenti esterni: Khosrowshahi ha detto che Uber sta negoziando con fornitori di IA e li considera un'altra via verso la propria piattaforma.1
Per ora, però, la presunta rivoluzione degli acquisti con l'IA incontra una tenace risposta umana: ordinare da soli è ancora più facile — e sembra più sicuro.