História
setembro 12, 2026
Avanço houthi em direção a Bab el-Mandeb eleva os riscos para a navegação no Mar Vermelho
O avanço houthi está sendo visto tanto como um revés no campo de batalha para as forças iemenitas apoiadas pela Arábia Saudita quanto como uma ameaça potencial à economia global, embora a alegação territorial mais consequente — o controle da Ilha de Perim — não tenha sido verificada de forma independente.
A pressão sobre um dos corredores marítimos mais sensíveis do mundo aumentou esta semana, à medida que os houthis do Iêmen, apoiados pelo Irã, teriam expandido sua presença no Mar Vermelho.
Na quinta-feira, o grupo tomou Mokha, a cidade portuária iemenita localizada a cerca de 75 quilômetros ao norte do Estreito de Bab el-Mandeb. A ação imediatamente acentuou a preocupação na Arábia Saudita e entre observadores do transporte marítimo: Mokha dá aos houthis uma plataforma mais forte para ameaçar o tráfego que se aproxima da estreita passagem marítima que liga o Mar Vermelho ao Golfo de Áden.
Até sexta-feira, várias agências de notícias, citando fontes do governo iemenita, informaram que combatentes houthis também haviam chegado à Ilha de Perim, a ilha rochosa que divide o estreito. A alegação não foi confirmada de forma independente, mas suas implicações são contundentes. O controle perto de Perim poderia colocar os houthis mais perto do que nunca de um gargalo crítico para os fluxos de petróleo, carga e comércio entre a Europa, o Oriente Médio e a Ásia.
Para a Arábia Saudita, o avanço é mais do que uma perda simbólica. Hamish Kinnear, da Verisk Maplecroft, classificou a captura de Mokha como um “grande golpe”, argumentando que ela cria a perspectiva de “um controle mais apertado sobre o gargalo”.1 Sua avaliação reflete uma visão mais ampla de que as ameaças anteriores do grupo à navegação saudita poderiam agora ser respaldadas por posições costeiras mais vantajosas.
Analistas de energia veem o perigo se estender para além do campo de batalha do Iêmen. Warren Patterson e Ewa Manthey, da ING, afirmaram que a infraestrutura energética saudita e as exportações de petróleo bruto pelo Mar Vermelho estavam “cada vez mais em risco”, enquanto os acontecimentos em Mokha haviam elevado a ameaça em torno de Bab el-Mandeb. Os preços do petróleo caíram na sexta-feira, mas o Brent e o West Texas Intermediate permaneceram próximos de US$ 104 e US$ 99 por barril, respectivamente, ressaltando um mercado que ainda precifica uma oferta regional frágil.
Os fatos imediatos sobre Perim continuam em disputa. Mas a sequência — da queda de Mokha aos relatos de um avanço na ilha — tornou mais difícil ignorar uma realidade: os houthis estão se aproximando de uma artéria marítima com consequências muito além do Iêmen.