Notícia
22 de out de 2026
Musk, Trump e Kyiv entram em choque sobre quem acionou o freio do Starlink da Ucrânia
Kyiv vê as restrições ao Starlink/Starshield como um golpe deliberado contra suas defesas, enquanto Musk, Trump e altos funcionários dos EUA negam ter ordenado as medidas ou insistem que o outro lado controla o sistema. As versões conflitantes transformaram a conectividade no campo de batalha em uma disputa de alto risco sobre responsabilidade.
De fevereiro de 2022 a agosto de 2024. A SpaceX enviou terminais Starlink após a invasão da Rússia interromper o acesso da Ucrânia à internet, mas a empresa posteriormente restringiu o uso ofensivo de drones em seu serviço comercial. Contratos do Pentágono ampliaram, em seguida, o acesso da Ucrânia ao Starshield, voltado para uso militar, tornando o serviço central para suas comunicações no campo de batalha.1
Na semana passada. A Ucrânia informou que um limite de velocidade recém-imposto cortava a conexão de dados quando terminais equipados com Starshield se moviam a velocidades de drones, forçando as aeronaves a desacelerar e deixando-as mais vulneráveis às defesas russas. O Wall Street Journal, citando autoridades e pessoas familiarizadas com o assunto, afirmou que Musk tomou a decisão final após discussões com integrantes do governo Trump; a medida teria deixado alguns drones ucranianos “praticamente inúteis”.2
A versão pública de Musk apontou para outro lado. Ele disse que o Starshield era “propriedade e controlado pelo governo dos EUA” e que os limites de velocidade ou uso eram decididos pelos militares e, em última instância, pelo presidente.3 Trump negou ter ordenado qualquer redução de velocidade, dizendo que soube disso por meio de reportagens. O secretário do Tesouro, Scott Bessent, então advertiu Zelenskyy para ter “muito cuidado” com acusações contra Washington, classificando-as como imprudentes e falsas.3
À medida que a disputa se intensificava. Zelenskyy descreveu os limites como uma “operação planejada”, enquanto autoridades ucranianas sustentavam que o hardware ainda parava de funcionar a velocidades de aproximadamente 130 a 161 quilômetros por hora e que o acesso ao Starlink/Starshield precisava ser restaurado.4 A Casa Branca, por sua vez, afirmou que o serviço estava operacional e negou ter reduzido sua velocidade.
A discussão transbordou para a retórica partidária online. Yann LeCun republicou a afirmação do senador Chris Murphy de que Trump havia “incapacitado a Ucrânia para ajudar a Rússia”, uma acusação que reflete a interpretação mais dura dos aliados de Kyiv sobre o episódio — e não uma alegação comprovada pelas negativas do governo.
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O que permanece claro é a vulnerabilidade estratégica por trás do jogo de culpas: as operações de drones da Ucrânia dependem de uma infraestrutura controlada por uma empresa privada, contratada pelo governo dos EUA e envolvida na política presidencial.