История
август 26, 2026
Тарифы на грузовики рушат сделку США–Канада и превращают торговлю в спор о суверенитете
Спор в последний момент о тарифных послаблениях для канадских грузовиков сорвал почти достигнутую сделку, спровоцировав новые пошлины США и ответные меры Канады. Оттава называет требования Вашингтона покушением на суверенитет; США заявляют, что защищают рабочих и цепочки поставок.
То, что казалось узким спором о грузовиках, превратилось в куда более серьёзный разрыв между двумя из самых тесно связанных торговлей партнёров в мире. Практически завершённая тарифная сделка развалилась, развязав новые санкции и словесную войну по вопросам занятости, культуры и суверенитета.
Переговорщики в пятницу уже были близки к соглашению о снижении отраслевых тарифов США на автомобили, сталь, алюминий и лесоматериалы. Предлагалось снизить ставку на автомобили до 15% с 25%, но Канада настаивала, чтобы средне- и тяжёлые грузовые автомобили — включая выпускаемые в Онтарио Ford F-350 — получили такое же послабление. Американские чиновники расценили это как позднее добавление; представители канадской индустрии утверждали, что именно Вашингтон в последний момент вычеркнул грузовики из сделки.1
К субботе спор перерос в более масштабное торговое противостояние. Соединённые Штаты ввели 50%-ные тарифы примерно на 20 млрд долларов канадских товаров, в то время как премьер-министр Марк Карни объявил о зеркальных контртаврах, которые должны вступить в силу 8 сентября. Карни заявил, что Вашингтон использовал «экономическую интеграцию как оружие» и подчеркнул: «Когда на тебя нападают, ты в состоянии войны».2
Оттава утверждает, что исключение грузовиков нанесёт ущерб канадскому производству и создаст опасный прецедент накануне предстоящего пересмотра Соглашения США–Мексика–Канада. Карни сказал, что Вашингтон также добивался условий, затрагивающих способность Канады заключать внешнеторговые сделки, а также затрагива ющих защиту языка, культуры и суверенитета — требования, которые он назвал неприемлемыми. Премьер Онтарио Даг Форд поддержал отказ, заявив, что предлагаемые условия нанесут вред автомобильному, сталелитейному и производственному сектору провинции.2
Вашингтон трактует тот же срыв иначе. Торговый представитель США Джеймисон Грир сказал, что администрация предложила послабления по политически чувствительным товарам, но отвечает на год канадских ответных мер: «Наш интерес — в защите американских рабочих и защите американских цепочек поставок».2
Аргумент о суверенитете быстро разошёлся в интернете. Янн ЛеКун репостнул утверждение, что Трамп требует и зменений в правилах использования французского языка, в культуре Квебека и канадской идентичности как условия для отмены тарифов — характеристику, отражающую канадскую тревогу, а не самостоятельно подтверждённый перечень переговорных требований.
3 В отдельном репосте ЛеКун усилил сделанные на французском языке заявления о том, что Вашингтон добивается уступок по культурным субсидиям, правилам маркировки и канадским контртаврам.
4
Поскольку новых переговоров не планируется, обе стороны сталкиваются с одинаковым риском: тарифы, призванные усилить рычаги влияния, могут вместо этого углубить разрыв в североамериканских экономических отношениях.