История
16 окт. 2026 г.
Ракетный Roadster Tesla вернулся — теперь ему нужно выйти на рынок
Tesla и Илон Маск представляют возрождённый Roadster как впечатляющую инженерную демонстрацию, а не массовую модель, тогда как критики утверждают, что история сорванных сроков и охлаждающийся рынок электромобилей делают последние обещания трудными для доверия.
Roadster второго поколения впервые представили в 2017 году, и Tesla брала крупные депозиты за автомобиль, ожидавшийся в течение нескольких лет. Вместо этого его выпуск неоднократно откладывался, пока компания боролась с производством Model 3, а затем отдала приоритет Model Y и Cybertruck. К моменту возвращения проекта его определяющей чертой стала не столько обещанная скорость, сколько отсутствие: один обозреватель назвал его «крайним случаем vaporware».1
В преддверии последней презентации Маск подогревал ожидания, заявив, что новый Roadster был «кандидатом на величайшую демонстрацию продукта всех времён».
2 В итоге Tesla провела мероприятие возле Уэйко, штат Техас, после очередной отсрочки из-за погоды, превратив давно разрабатываемый суперкар в зрелище с влиянием SpaceX.
Обновлённый автомобиль въехал на перевёрнутую рампу, развернулся и приземлился, используя сочетание вентиляторов и двигателей-ускорителей; он также перепрыгнул через другие модели Tesla. Маск заявил, что это будет «тот самый автомобиль, который будет ездить по дорогам», а Tesla сообщила о разгоне с 0 до 60 миль в час примерно за одну секунду.3 Вице-президент по инженерии Ларс Морави сообщил, что 10 двигателей на холодном газе используют 600 литров сжатого воздуха, а Tesla выводит на рынок три версии: двухместную модель Performance, комплектацию Thrust с двигателями-ускорителями и одноместную версию Rocket, доступную только по приглашениям.
Для Маска Roadster намеренно чрезмерен — это имиджевый продукт, который, как он признавал, может и не «существенно сдвинуть стрелку» в выручке. В его ленте соцсетей активно распространялся трюк: он перепостил утверждение о разгоне с 0 до 60 миль в час за 0,81 секунды и максимальной скорости в 0,5 Маха.4
Но коммерческий вопрос лишь обострился. Tesla заявляет, что производство намечено на 2028 год, а бронирование начинается от $50 000 за Performance и от $250 000 за Thrust. Критики отмечают, что дебют происходит на фоне замедления продаж электромобилей в США, сокращения планов автопроизводителями и ослабления спроса на Tesla. На презентации автомобиль, возможно, избавился от статуса vaporware; полностью же он не освободится от этого ярлыка, пока его не получат покупатели.5