Незадолго до 9:15 утра в провинции Толедо высокоскоростной поезд на линии Мадрид—Севилья столкнулся с другим поездом, который был остановлен после сбоя расположенной поблизости системы управления. Были направлены экстренные службы, поскольку власти столкнулись с массовыми жертвами. Погибли не менее 64 человек, ещё 50 получили ранения; сообщалось, что в двух поездах находились более 500 пассажиров.¹

Министр транспорта Оскар Пуэнте заявил, что сбой в Урде остановил шесть поездов. Одному поезду позднее разрешили продолжить путь; он проехал около 25 километров, а затем на высокой скорости столкнулся с остановившимся составом. Пуэнте назвал «необъяснимым» то, что авария вообще могла произойти.¹

Теперь первоочередная задача — установить почему. Управляющая железнодорожной инфраструктурой компания Adif расследует последовательность событий, в то время как движение на высокоскоростном маршруте Мадрид—Андалусия приостановлено. Iryo, чей поезд был вовлечён в происшествие, заявила, что её состав был «атакован сзади» поездом Renfe и что причина остаётся неизвестной.¹

Премьер-министр Педро Санчес заявил, что он «потрясён», и пообещал поддержку жертвам и их семьям, пока экстренные службы работали на месте происшествия.¹ Однако ещё до того, как следователи пришли к каким-либо выводам, лидер Vox Сантьяго Абаскаль превратил трагедию в политическое обвинение, возложив вину на то, что он назвал «пренебрежением, разрухой и предательством» страны.¹

Таким образом, столкновение оставляет перед Испанией два неотложных вопроса: технический — как возобновивший движение поезд врезался в неподвижный — и политический: можно ли справедливо возложить ответственность до завершения расследования.¹